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中型Minivan高级化,TOYOTAEsquire日本专属正式发表

归属:改变生命 日期: 2020-06-15 作者: 热度: 467℃ 323喜欢
中型Minivan高级化,TOYOTAEsquire日本专属正式发表这几年因为少子化的关係,中型五人/七人座轿式休旅不再获得青睐,反倒是因老年化和三代同堂的缘故,使得中型高顶Minivan受到欢迎,因此TOYOTA在决定整合Wish和Sienta为一后,为了填补空缺遂以Voxy/Noha为基础于日前发表高级化的Esquire,可惜这辆走豪华路线的Minivan仅限于日本市场。
中型Minivan高级化,TOYOTAEsquire日本专属正式发表拥有4695×1695×1825mm尺码的Esquire虽然与Noha/Voxy共生,但在水箱护罩、头尾灯组和前后保险桿重新设计,尤其水箱护罩改以直列镀铬处理,以营造高级化的定位。在长达2850mm轴距所创造的车室空间,内装铺陈更为精緻,并提供七人座与八人座两种配置,甚至还增加独立四座(将第三排收纳后)的选择,以达到VIP客层的需求;两侧滑门拥有达805mm的开启宽度,同时除了相当多的小型置物空间,配备上也相当丰富,包括独立恆温空调、中控台上的触控萤幕更整合了多媒体娱乐系统以及GPS导航等功能,双天窗、智慧型手机无线充电、后座独立空调、遮阳帘、双电动滑门、前座加热、USB/AUX端子都依照等级有所不同;而弹性超高的后排空间变化更是卖点之一,后座第二排获得205mm的膝部空间,第三排也有105mm的表现,就原厂的想法是要提供给乘员最自然座姿,所以整体上所有乘员均获得相当良好的视野,以及非常舒适的乘坐空间。
动力方面共有2.0L和1.8L Hybrid两种设定,其中2.0L搭载代号3ZR-FAE、排气量1986c.c.直列四缸汽油引擎,搭配附有七速手排模式的Super CVT-I系统,拥有152hp/6100rpm、19.7kgm/3800rpm输出功率,平均油耗为16.0km/L;讲求节能的1.8 L Hybrid,则是以代号2ZR-FXE、排气量1797c.c.的直列四缸汽油引擎与电动马达组合,引擎可输出99hp/5200rpm马力与14.5kgm扭力,马达则具备82hp/21.1kgm的最大功率,总输出马力高达136hp,并与电子无段变速系统搭配,平均油耗拥有23.8km/L的超强实力。在安全配备部分,包括主动式头灯、斜坡起步、S-VSC整合式动态辅助系统等,再加上全车七具气囊的设置,给予乘客全方位的保护。
在日本订出4000辆月销目标的Esquire,售价从日币259.2万圆起跳到320.4万圆,约合新台币72.9-90万元,锁定客层为中年男性,当然在这样的高级化趋势下,势必会让其他对手也跟进,不过Esquire仅限于日本市场右驾版本,属于左驾的台湾民众无缘见识到何谓高级化的中型Minivan。
中型Minivan高级化,TOYOTAEsquire日本专属正式发表