由于美国总统Trump的抢救失业率政策，不仅于先前找来美国GM、FCA、FORD三大车厂老闆进白宫会谈，更祭出多项关税要胁，以期各厂家将生产作业回移美国。日前，GM便率先表示将扩大徵才，不过GM并未明确表示此举是否与Trump政策有关。
GM集团表示，由于汽车市场之需求提升，旗下罗慕路斯动力系统厂将增聘约220位时薪职缺。该厂主要生产GM车款之动力及传动系统零件，而这220个新职缺将加入该厂10速自排变速箱之生产线。此外，GM集团更计画让兰辛厂于明年度维持现有之500个职位，以应付自明年第一季开始生产的全新CHEVROLET Traverse和BUICK Enclave之生产需求。此外，为了支援CHEVROLET Silverado HD和GMC Sierra HD等货卡之生产作业，该厂将另聘180人加入团队。
「稍早所发表的增聘计画显示了我们不仅对于自家产品，更对我们的员工表现和对于美国汽车经济的未来发展抱持着相当乐观的期盼，并有着十足的信心！」GM集团总裁Mary Barra如此评论道。
今年稍早，GM集团就曾对其于美国当地的厂房增额投资达10亿美元（约台币306亿），起因于集团有意将新世代大型货卡之传动零件生产作业自墨西哥回移至美国密西根州。该投资案为全美带来了1500工作机会，其中光密西根州就有多达450个职缺。
「随着美国之基本生产条件逐渐具有竞争力，让GM集团得以进一步增加投资。」Barra如此补充：「这不仅为美国就业市场带来更多的工作机会，也能为消费者带来品质更好的产品。」
不过，即便有着如此大量的增才计画，GM集团仍档不住市场对于一般房车感到兴趣渐失的事实。其在密西根州及俄亥俄州负责生产传统房车的厂房曾于去年底裁员达2000人，而位于兰辛的另一间生产CHEVROLET Camaro及CADILLAC ATS、CTS的厂房也于1月16日取消大夜班，影响多达810位时薪员工和29名正职员工。
